একটি মোটরসাইকেল চালানোর প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনি যদি আপনার পিছনের পরিস্থিতি জানতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই এটি দেখতে রিয়ারভিউ মিরর ব্যবহার করতে হবে। আপনি যদি আপনার পিছনের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে আপনার মাথা ঘুরাতে অভ্যস্ত হন তবে এটি অপ্রেফেশনাল বলে মনে হবে এবং আপনার রাইডিং নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করবে! সুতরাং, রিয়ারভিউ মিরর কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায় তা প্রতিটি মোটরসাইকেল উত্সাহীর জন্য একটি বাধ্যতামূলক কোর্স। আজ, সম্পাদক কিছু সাধারণ জ্ঞান শেয়ার করবেন কিভাবে মোটরসাইকেলের জন্য রিয়ারভিউ মিরর সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা যায়!
আমরা প্রায়ই রাস্তায় দেখি যে কিছু মোটরসাইকেল উত্সাহীদের এমনকি রিয়ারভিউ মিররও নেই, বিশেষ করে ঘোস্ট ফায়ার ইয়ুথ! তারা বিশ্বাস করে যে তাদের যানবাহন স্টান্ট যান এবং রিয়ারভিউ মিরর প্রয়োজন হয় না! তাদের "স্বতন্ত্রতা" প্রদর্শন করার জন্য, তবে, প্রায়শই এই লোকেরা তাদের পিছনের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পছন্দ করে না, বেপরোয়াভাবে তাদের বাইক চালায় এবং কোনও বিশৃঙ্খলা নেই! আমাদের মোটরসাইকেল উত্সাহীদের তাদের থেকে শিক্ষা নেওয়া উচিত নয়! কারণ রিয়ারভিউ মিরর এমন একটি উপাদান যা সরাসরি আমাদের রাইডিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে!
ব্যবসায় নামা! সুতরাং, কিভাবে একটি মোটরসাইকেলের বাম এবং ডান রিয়ারভিউ মিরর সঠিকভাবে সমন্বয় করা যেতে পারে? আসলে, এর জন্য কোন নির্দিষ্ট প্রয়োজন নেই! সম্পাদকের পরামর্শ হল: সমন্বয় প্রক্রিয়া চলাকালীন, এক পক্ষ নিজের পিছনে দেখতে সক্ষম হওয়া উচিত, অন্যদিকে অন্য পক্ষের রিয়ারভিউ মিররটি নিজের পিছনে 3/4 পরিসীমা পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত! তারপরে গাড়িতে বসুন এবং রেফারেন্স হিসাবে আপনার স্বাভাবিক রাইডিং ভঙ্গিটি ব্যবহার করুন। একবার আপনি অনুভব করেন যে সবকিছু সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, বেস লিঙ্ক বাদামটি শক্ত করুন!
বিভিন্ন মডেলের রিয়ারভিউ মিরর বিভিন্ন সমন্বয় পদ্ধতি আছে! স্পোর্টস কার বাদে, বেশিরভাগ সাধারণ মোটরসাইকেলের রিয়ারভিউ মিরর দুটি বাদাম দ্বারা হ্যান্ডেলবারে স্থির করা হয়। সুতরাং, হাতে ছোট সরঞ্জাম থাকা গুরুত্বপূর্ণ, অন্তত একটি উপযুক্ত রেঞ্চ!
প্রথমত, বেসের ফিক্সিং স্ক্রুগুলি আলগা করুন এবং আমাদের পূর্ববর্তী প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করুন, একটি দিক পিছনের দিক থেকে দৃশ্যমান সহ; এক পক্ষের 3/4 পিছনে একটি পরিসীমা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন! সামঞ্জস্য প্রায় সম্পন্ন হলে, প্রথমে স্ক্রুগুলিকে শক্ত করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। এই মুহুর্তে, মোটরসাইকেল উত্সাহীদের বাইকে বসে থাকা উচিত এবং তাদের স্বাভাবিক রাইডিং ভঙ্গি অনুসারে সামঞ্জস্য করা শুরু করা উচিত, যতক্ষণ না তারা বাদাম শক্ত করার আগে সন্তুষ্ট হয়!
সামঞ্জস্য প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনার রিয়ারভিউ মিরর বেসের স্ক্রুগুলিতে ক্রোম প্লেটিং বা অন্যান্য প্রক্রিয়াকরণ থাকলে, রেঞ্চ এবং বাদামের মধ্যে কাগজ বা কাপড়ের একটি স্তর রাখতে ভুলবেন না। অন্যথায়, আপনি যখন স্ক্রুগুলি শক্ত করবেন, আপনি দেখতে পাবেন যে পেইন্টের পৃষ্ঠটি ইতিমধ্যেই একটি জগাখিচুড়িতে রয়েছে!
মোটরসাইকেল এবং গাড়ির মধ্যে পার্থক্যের কারণে, উভয় পাশের রিয়ারভিউ মিরর ছাড়াও, গাড়িগুলির অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিররও রয়েছে! কিন্তু মোটরসাইকেলের শুধুমাত্র দুই পাশেই রিয়ারভিউ মিরর থাকে, তাই যতই সামঞ্জস্য করা হোক না কেন, অন্ধ দাগ হতে পারে। আমরা কেবল বলতে পারি যে আমরা আমাদের সেরাটা দিয়েছি। কিছু মোটরসাইকেল উত্সাহী রিয়ারভিউ মিররে একটি ছোট গোলাকার আয়না আটকে রাখে, এটিও একটি ভাল অনুশীলন!
অতএব, মোটরসাইকেল উত্সাহীদের সাইকেল চালানোর সময় অবশ্যই "টু শোল্ডার" নীতি অনুসরণ করতে হবে! যথা, বাম এবং ডান রিয়ারভিউ মিরর সামঞ্জস্য করার সময়, উভয় কাঁধ দেখতে সক্ষম হওয়াকে মানক বলে মনে করা হয়!
মোটরসাইকেলের উচ্চ কম্পনের কারণে, কিছু সময় পর রিয়ারভিউ মিরর সামঞ্জস্য করতে হতে পারে! আপনি যদি সাইকেল চালানোর সময় কম্পনের কারণে ঝাপসা রিয়ারভিউ আয়নার সম্মুখীন হন। সমস্যা সমাধানের জন্য রিয়ারভিউ মিররের বাদাম সংযোগে রাবার রিংয়ের একটি স্তর রাখার পরামর্শ দিন!
