মোটরসাইকেলের জন্য, আলো সিস্টেমটি কেবল "আলো" এর চেয়ে অনেক বেশি। এটি নাইট রাইডিংয়ের দৃশ্যমানতা, ড্রাইভিং স্ট্যাটাসের সংক্রমণ, সুরক্ষা সতর্কতা কার্যাদি এবং এমনকি গাড়ির ব্যক্তিগতকৃত নকশার কিছু অংশ গ্রহণ করে। মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের জন্য, বিভিন্ন ধরণের লাইটের ফাংশন এবং বিকাশের প্রবণতাগুলি বোঝা যানবাহন প্রস্তুতকারী এবং আফটার মার্কেটের সাথে আরও ভালভাবে সংযোগ করতে পারে।
হেডলাইটস: আলোকসজ্জার মূল, দ্রুত প্রযুক্তিগত বিবর্তন
হেডলাইট নিঃসন্দেহে মোটরসাইকেলের আলো সিস্টেমের সর্বাধিক মূল অংশ। এর মূল কাজটি হ'ল রাইডারদের রাতে বা কম আলোতে সামনের একটি পরিষ্কার দৃশ্য সরবরাহ করা। বর্তমানে, বাজারে মূলধারার কনফিগারেশনের মধ্যে হ্যালোজেন ল্যাম্প, এলইডি ল্যাম্প এবং জেনন ল্যাম্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মধ্যে, এলইডি ধীরে ধীরে তার উচ্চ উজ্জ্বলতা, দীর্ঘ জীবন এবং কম শক্তি ব্যবহারের কারণে মূলধারার প্রবণতা হয়ে উঠছে। একই সময়ে, আরও বেশি উচ্চতর - শেষ মডেলগুলি স্বয়ংক্রিয় উচ্চ এবং নিম্ন বিম স্যুইচিং এবং অভিযোজিত আলোগুলির মতো বুদ্ধিমান প্রযুক্তিগুলি প্রবর্তন করতে শুরু করেছে, যা আলো মডিউলগুলিতে উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রাখে।
টেইলাইটস: স্পষ্টভাবে জানান "আমি সামনে আছি"
টেইলাইটটি মোটরসাইকেলের পিছনে অবস্থান এবং ড্রাইভিং স্থিতি নির্দেশ করতে গাড়ির পিছনে ইনস্টল করা আছে। হেডলাইটগুলির সাথে তুলনা করে, টেইলাইটগুলি বিশেষত উজ্জ্বল হওয়ার দরকার নেই, তবে তাদের উচ্চ স্বীকৃতি প্রয়োজন, বিশেষত বর্ষাকাল, কুয়াশাচ্ছন্ন দিনগুলিতে বা রাতে। টাইলাইট ডিজাইনটি ধীরে ধীরে স্বীকৃতি এবং নান্দনিকতার সংমিশ্রণ অনুসরণ করছে। অনেক ব্র্যান্ড ব্র্যান্ডের স্বীকৃতি উন্নত করতে হালকা স্ট্রিপ বা বিন্দু অ্যারে ব্যবহার করে।
টার্ন সিগন্যাল: ড্রাইভিং অভিপ্রায় "ভাষা"
টার্ন সিগন্যাল মোটরসাইকেলের জন্য লেনগুলি পরিবর্তন করতে বা আশেপাশের যানবাহনগুলিতে ফিরে যাওয়ার অভিপ্রায় জানাতে একটি সরঞ্জাম এবং এটি একটি বাধ্যতামূলক সুরক্ষা কনফিগারেশন। এটি অবশ্যই একটি ভাল ফ্ল্যাশিং ছন্দ, দেখার কোণ এবং জলরোধীতা থাকতে হবে। বর্তমানে, সাধারণ টার্ন সিগন্যাল শৈলীতে traditional তিহ্যবাহী বাল্ব, এলইডি তীর এবং এমনকি কিছু মডেল ভিজ্যুয়াল গতিশীল প্রভাবগুলি বাড়ানোর জন্য প্রবাহিত হালকা প্রভাব ব্যবহার করে।
ব্রেক লাইট: নিম্নলিখিত যানটিকে "ধীর গতিতে" মনে করিয়ে দিন
ব্রেক আলোর কাজটি হ'ল রিয়ার - শেষ সংঘর্ষগুলি রোধ করতে ব্রেকটি টানলে পিছনের গাড়িটি ধীরে ধীরে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য অবিলম্বে রেড লাইটটি চালু করা। এই ফাংশনটির জন্য প্রদীপের অত্যন্ত উচ্চ প্রতিক্রিয়া গতি প্রয়োজন, তাই এলইডি লাইটগুলি প্রথম পছন্দ হয়ে যায়। আরও বেশি সংখ্যক মোটরসাইকেলগুলি "জরুরী ব্রেক ফ্ল্যাশিং" ফাংশনটিকে একীভূত করতে শুরু করেছে, অর্থাৎ, সতর্কতা প্রভাবের উন্নতি করতে হঠাৎ জরুরি ব্রেকিং ঘটে যখন ব্রেক আলো দ্রুত জ্বলজ্বল করে।
দিনের সময় চলমান লাইট (ডিআরএল): কেবল ভাল - খুঁজছেন না, তবে একটি সুরক্ষা বোনাসও
দিনের বেলা চলমান লাইট (ডিআরএল) আলোকসজ্জার জন্য নয়, দিনের বেলা মোটরসাইকেলের দৃশ্যমানতা উন্নত করার জন্য, বিশেষত নগর রাস্তা এবং মহাসড়কে, এটি উপেক্ষা করার ঝুঁকিটি হ্রাস করতে পারে। যানবাহন প্রস্তুতকারীদের জন্য, ডিআরএল এর নকশা ধীরে ধীরে যানবাহন আলোকসজ্জার নকশার অন্যতম মূল উপাদান হয়ে উঠেছে। অনেক মডেল এমনকি স্বাক্ষর ভিজ্যুয়াল ভাষা হিসাবে অনন্য দিনের সময় চলমান আলোর আকার ব্যবহার করে।
উপসংহারে: আলোক ব্যবস্থা মোটরসাইকেলের অংশগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এটি কেবল একটি সুরক্ষা কনফিগারেশন নয়, দৃষ্টি এবং প্রযুক্তির জন্য একটি প্রদর্শন প্ল্যাটফর্মও।
সরবরাহকারীদের জন্য, বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেলের আলোতে বিভিন্ন উত্পাদন প্রক্রিয়া, উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা, সুরক্ষা স্তর (যেমন আইপি 67) এবং বৈদ্যুতিক মান সমর্থন করে। এই শ্রেণিবদ্ধকরণ এবং প্রযুক্তির প্রবণতাগুলি বোঝা আপনাকে ওএম গ্রাহকদের এবং আফটার মার্কেটের সাথে সংযোগ স্থাপনের সময় আপনাকে আরও পেশাদার এবং সক্রিয় করতে পারে।
